1952年7月1日，新中国第一条铁路成渝铁路建成通车。在成渝铁路70岁生日即将到来之际，看度记者踏上了老成渝线上的最后一班慢火车，与原成都市档案学会理事长姬勇实地感受，共同回忆，述说成渝铁路走过的风雨70年。

提起“70”这个数字，看度记者张晖有感而发，70年对于一个人来说无疑是一段非常长的光阴，可对于一条铁路来说，70年可能只是转瞬即逝的“一刹那”。

据姬勇介绍，建国初期，我国的经济还比较困难。1950年6月15日，成渝铁路“迎难而上”，正式动工。在艰难的环境中，用两年的时间修建完成了这条长达505公里的铁路，成渝铁路也作为新中国第一条建成通车的铁路，创造了一个“工业奇迹”。在查阅档案的过程中，姬勇发现，在当时的修建过程中，工程机械十分缺乏，工业水平也远不及现在，工人们加班加点，只争朝夕，靠着五万多把铁锤和四万多把铁锹，建造了这样一个奇迹。

在姬勇看来，70年在人的生命里是极为有限的，可在成渝铁路70年的历史中，两根铁轨承载的重量、长度，放眼未来，这个数字不过是一个开始。70年、100年……成渝之间会发展成何种模样，如今不得而知。随着科技、工程技术、运输的发展，将来可能还会出现我们无法用名词去表达和形容的高科技产品。

70年，是一个值得纪念的日子，回望过去的同时，我们也要前瞻未来。作为新中国第一条建成通车的铁路，成渝铁路无疑是一个起点，见证了之后中国交通大发展的无穷变化。虽然如今高铁已成为时兴的出行方式，车次多、速度快，远比绿皮火车的效率高，但绿皮火车作为一种“爱心工程”仍然被保留了下来，它不仅代表着一段珍贵的记忆，还满足了高铁未通地区人民出行的需求。

回望成渝铁路70年，铁路工人们创造了一个奇迹，遥望未来，成渝双城经济圈还有更多的融合和发展等待我们去创造。

2022年7月1日，成渝铁路即将迎来通车70周年纪念日，成都市广播电视台“看度”、“神鸟知讯”、“听堂”等全媒体矩阵将与重庆广电“新闻第一眼”，开展双城联动直播。在7月1日当天，通过一辆绿皮车，一辆动车，一慢一快，全面展现70年来成渝之间从交通的巨变到社会经济日新月异的成就。敬请关注“丰碑七十载 成渝向未来”——成渝铁路通车70周年大型融媒体特别直播。

看度记者：丰海 张晖 邓海燕

版面编辑：孙雨彤

责任编辑：蒋月