创享成都·问计天下

我有一计

热门妙计

1 1.关于交通：成都最近提出的绕城和三环路周边加绿化隔离带，我很赞成。但是也有一个建议，就是关于三环。隔离带要生活化，而且要加过节天桥（尤其城西城北）。原因：成都的未来规划肯定是一线大城市，3环是城内环路，不宜过于隔绝，尽量把绿地和一些生活化的场所结合，可以参照北京的三环路，到处是过街天桥，另外三环辅路也可以拓宽，用来隔绝高速路和生活带 2.关于城市规划建设：现在成都大力发展城南，确实给城南带来了繁荣，但是也带来了一个问题，就是城南的交通压力过大，不利于城市运转，建议高新西区在原来基础上，提供更多相关政策，比如IT创业孵化等，这样既利用了原有高新西区的基础，又能让高新南区和西区共荣，减少南城压力赞一个 390个赞时间：2015-11-13张**
2 【关于大学生创业的建议】建议高校建设和规划时，预留地皮专门建设商铺，打造属于高校自己的商业街，成立高校商业管理公司，以文化产品、餐饮食品、生活用品为主，然后将商铺招商租赁出去，学生创业租赁可以减免费用。一则可为学校创收，二有利于学生创业。（现在大学生创业，学校也提供了创业孵化园，可是这些孵化园基本都在设立在大学内部的楼栋中，一西华大学为例，设在教学楼中。这些门面不在商业街，创业效果不好。期望政府为学校划拨校周边的商业街，专门供大学生创业。现在每个大学周边都有多条商业街，大学几乎是带动了这些地方商户的发展。但是真当学生开始创业了，却发现这些商业街已经没有门面可以用。期望地方政府能够和高校联合解决这个大学生创业孵化园的问题）赞一个 380个赞时间：2015-12-06柯**
3 据说北京缓解交通压力，鼓励和优惠房屋互换。成都是否也考虑一下。我在西门住(经济适用房)，出东门去上班(单位搬到了龙泉)。交通时间长。给交通带来了压力。西望成都有这样的互换平台和优惠政策。赞一个 351个赞时间：2015-10-28郑**
4 城市公交鼓励市民刷卡，大量零钞清点兑换麻烦；城市地铁也是鼓励大家用一卡通，避免旅客排队购票拥堵。建议：政府针对每年新涌进成都生活的农民工和入学新生，免费发放一张暂住证（内含一卡通芯片），此一则有利公交地铁；二则补贴社会底层农民工、学生。赞一个 332个赞时间：2015-12-07柯**
5 成都市内道路部分地段的人行道因车压或年久失修，很多地板砖下面镂空、或者破损、出现“ 跷跷板”，雨天一踩，翻一脚污水。快速路、主干路边的人行道较好，主要出现在次干路和一些支路边的人行道，建议市政部门定期排查，积极维修。赞一个 306个赞时间：2015-12-07柯**
6 成都目前可以活动的绿地太少了，建议实施“天空之城”计划，把全市楼顶都改造成绿色花园、茶坊或游乐园，在屋顶种小灌木和草坪，又美化环境，还能增加市民娱乐的空间。赞一个 257个赞时间：2015-11-02夏**
7 建议：在学校周边路段全覆盖安装红绿灯、斑马线、减速带、电子眼。今年5月前在银杏学院门口徐独路，该校一女生被飞驰而来的车撞死。该路段就没有红绿灯、减速带、电子眼。例如红光镇的西华大学、银杏学院等的广场路等路段，虽然都有斑马线，关键路口有红绿灯，但是鲜见安有减速带和电子眼。赞一个 253个赞时间：2015-12-07柯**
8 城市发展靠交通，火车是城际主要连通工具。建议进一步降低火车中普快硬座价格。理由：1乘坐普快硬座的基本都是社会底层的农民工和农村出来的穷苦大学生。国家有责任将福利向其适当倾斜；2补贴低收入者和无收入者，有利于拉低贫富差距。赞一个 221个赞时间：2015-12-07柯**
9 关于精准扶贫：成都与甘孜州结成了对口援藏对子。当地藏族居民的思想正在逐渐开放，自己也搞了很多藏家乐，但除了靠近马路的有点生意，其他的大多是依然养在深闺人不知。建议：由成都市政府出面打造一个类似于517旅行网、途牛旅行网的旅游信息互通平台，规模不一定那么大，重要的是这个政府公益性的网站主要发布小规模的藏家乐、农家乐客栈信息，让当地居民真正能够通过发展旅游业致富。同时，该模式可复制到成都二三圈层，帮助农民发布农家乐信息（现在成都修了很多农民集中居住小楼房，也希望能够租出去），实现精准扶贫。赞一个 220个赞时间：2015-11-09伍**
10 现在成都市的中考政策真的有很多不公平的地方，同样的中考试卷和科目，拿回户籍地的高中学校就不认可，还是要交择校费。如金堂的户口，在双流打工，子女升学，在双流考的成绩，金堂的高中都不认可，还是要交择校费。赞一个 204个赞时间：2015-10-26见**

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